2.0
| 材质 | 铸铁 |
|---|---|
| 用途 | 其它 |
| 流量 | 80 |
| 转速 | 1450 |
| 原理 | 转子泵 |
| 性能 | 无泄露 |
| 驱动方式 | 电动 |
| 泵轴位置 | 边立式 |
| 叶轮数目 | 单级 |
| 排出压力 | 2.5 |
| 效率 | 88 |
| 必需汽蚀余量 | 0.5 |
| 适用范围 | 过滤设备 |
| 品牌 | 弘液 |
| 型号 | BB-B80 |
BB-B80摆线转子油泵简介
BB-B80摆线转子油泵，是一种容积式内啮合齿轮油泵，由于该泵结构简单，噪音低、输油平稳、高转速、自吸性能好，广泛适用于2.5Pa以下的液压系统，也可用作输动力泵、润滑泵。
BB-B80摆线齿轮泵外形图
| 型号 | 额定容量 h/min | 额定压力 Pa | 额定转速 min | 压力脉动 Pa | 容积效率 ηv% | 驱动功率 w |
| BB-B4 | 4 | 2.5 | 1500 | ±0.15 | ≤80 | 0.55 |
| BB-B6 | 6 | |||||
| BB-B10 | 10 | |||||
| BB-B16 | 16 | ≤90 | 1.1 | |||
| BB-B20 | 20 | |||||
| BB-B25 | 25 | 1.5 | ||||
| BB-B32 | 32 | |||||
| BB-B40 | 40 | 2.2 | ||||
| BB-B50 | 50 | |||||
| BB-B63 | 63 | 3 | ||||
| BB-B80 | 80 | 4 | ||||
| BB-B100 | 100 | |||||
| BB-B125 | 125 | 5.50 |
| 型号 | A | B | E | F | H | L | D(f8) | d(h7) | a | B | M | K1 | K2 |
| BB-B4 | 50 | 75 | 25 | 30 | 92 | 94 | a35 | a12 | a50 | 4 | M6 | Z2/4" | |
| BB-B6 | 55 | 99 | |||||||||||
| BB-B10 | 64 | 108 | |||||||||||
| BB-B16 | 72 | 95 | 30 | 35 | 117 | 127 | a50 | a16 | a65 | 5 | M8 | Z2/4" | |
| BB-B20 | 76 | 131 | |||||||||||
| BB-B25 | 81 | 136 | |||||||||||
| BB-B32 | 88 | 143 | |||||||||||
| BB-B40 | 85 | 115 | 32 | 37 | 134 | 144 | a55 | a22 | a80 | 6 | M8 | Z2/4" | |
| BB-B50 | 90 | 149 | |||||||||||
| BB-B63 | 97 | 156 | |||||||||||
| BB1-B63 | Z1" | Z2/4" | |||||||||||
| BB2-B63 | Z1" | Z1" | |||||||||||
| BB-B80 | 102 | 135 | 40 | 46 | 154 | 175 | a70 | a30 | a95 | 8 | M8 | Z1" | |
| BB-B100 | 109 | 182 | |||||||||||
| BB-B125 | 118 | 191 | |||||||||||
| BB1-B125 | Z2/4" | Z1" | |||||||||||
| BB2-B125 | Z2/4" | Z2/4" | |||||||||||
齿轮泵的使用与修理？
【解答】（一）使用
①。齿轮泵的吸油高度一般不得大于500mm；
②。齿轮泵应通过挠性联轴器与电机相连，以免单边受力，容易造成齿轮泵泵轴弯曲。单边磨损和泵轴油耗失效；
（二）修理
齿轮泵使用较长时间后，齿轮各相对滑动面会产生磨损和刮伤。端面的磨损导致轴向间隙增大，齿轮圆的磨损导致径向间隙增大，齿形的磨损噪声增大
1.齿轮
①齿形修理：用细纱纸或油石去除拉伤或已磨成多棱形部位的毛刺，再将齿轮啮合面调换方位适当对研，清洗后可继续使用。但对于用肉眼能观察到的严重磨损件，应与更换；
②。端面修理：轻微磨损者，可将两齿轮同时放在0#砂纸上擦磨抛光。磨损拉伤严重时可将两齿轮同时放在平磨床上磨去少许，再用进相砂纸抛光。此时泵体也应磨去同样的尺寸。两齿轮厚度差在0.005mm以内，齿轮端面与孔的垂直度都应控制在0.005mm以内；
③。齿顶圆：齿轮泵的齿轮在径向不平衡力F作用下，一般会出现磨损。齿顶圆磨损后，对低压齿轮泵的容积效率影响不大，但对高中压齿轮泵，则应考虑电镀外圆或更换齿轮。
2.泵体
泵体的修复主要是内腔与齿轮齿顶圆相接面，且多发生吸油侧。如泵体属于对称型，可将泵体翻转180度安装再用。
3.前后盖
前后盖主要是装配后，与齿轮滑动的接触端面的磨损与拉伤，如磨损和拉伤不严重，可以研磨端面修复。磨损拉伤严重，可在平面磨床上磨去端面上之沟痕。但此时，困油卸荷槽的深度变浅，对消除闭死容积的困油不力；
4.泵轴
齿轮泵泵轴的失效形式主要是与滚针轴承相接触处容易磨损，少量的产生弯折。如果轻微磨损，可以抛光修复。如果磨损严重，则需重新加工，长短轴上的键槽对中心线有平行度和对称度要求，装在轴上的平键与齿键槽的配合间歇均不能过大，轴不得在齿轮内产生径向摆动，轴颈与安装齿轮部分轴的配合表面的同心度为0.01mm，两轴颈的同心度为0.02-0.03mm.
