2.0
| 材质 | 铸铁 |
|---|---|
| 用途 | 其它 |
| 流量 | 125 |
| 转速 | 1450 |
| 原理 | 齿轮泵 |
| 性能 | 无泄露 |
| 驱动方式 | 电动 |
| 泵轴位置 | 边立式 |
| 叶轮数目 | 单级 |
| 排出压力 | 2.5 |
| 效率 | 88 |
| 必需汽蚀余量 | 0.5 |
| 适用范围 | 稀油站 |
| 品牌 | 弘液 |
| 型号 | TXCB-B125 |
TXCB-B系列特制稀油润滑设备专用油泵
产品简介:TXCB-B系列特制稀油润滑设备专用油泵，是本厂根据稀油润滑设备的实际需要研制而成的专用油泵。此泵噪音底，结构紧凑，工作可靠，输油平稳。安装尺寸完全类同CB-B系列齿轮油泵，因此可换同排量的齿轮油泵。
TXCB-B系列特制稀油润滑设备专用油泵型号说明：
TXCB-B系列特制稀油润滑设备专用油泵外形图：
TXCB-B系列特制稀油润滑设备专用油泵技术参数：
| 型号 | 额定流量 L/min | 额定排量 ml/r | 额定压力 MPa | 额定转速 r/min | 容积效率 ηv% | 总效率 ηt% | 压力脉动 MPa | 噪声值 分贝 | 电机功率 kw |
| XCB-B2.5 | 2.5 | 2 | 2.5 | 1450 | ≥70 | ≥63 | ±0.20 | 62～65 | 0.37 |
| XCB-B4 | 4 | 3 | ≥80 | ≥72 | |||||
| XCB-B6 | 6 | 4 | 0.55 | ||||||
| XCB-B10 | 10 | 7 | ≥90 | ≥81 | |||||
| XCB-B16 | 16 | 11 | 67～70 | 1.1 | |||||
| XCB-B20 | 20 | 14 | |||||||
| XCB-B25 | 25 | 17 | 1.5 | ||||||
| XCB-B32 | 32 | 22 | ≥94 | ≥85 | |||||
| XCB-B40 | 40 | 28 | 74～77 | 2.2 | |||||
| XCB-B50 | 50 | 35 | |||||||
| XCB-B63 | 63 | 45 | 3 | ||||||
| XCB-B80 | 80 | 55 | 78～80 | 4 | |||||
| XCB-B100 | 100 | 70 | ≥95 | ≥86 | |||||
| XCB-B125 | 125 | 86 | 5.5 |
TXCB-B系列特制稀油润滑设备专用油泵技术规格：
| 型号 | C | E | H | C1 | C2 | D( | D1 | d | E1 | T | b | M | K1 | K2 |
| XCB-B2.5 | 79 | 66 | 96 | 25 | 30 | Φ35 | Φ50 | Φ12 | 35 | 30 | 4 | M6 | Z3/8" | Z3/8" |
| XCB-B4 | 82 | |||||||||||||
| XCB-B6 | 86 | |||||||||||||
| XCB-B10 | 94 | |||||||||||||
| XCB-B16 | 107 | 90 | 132 | 30 | 35 | Φ50 | Φ65 | Φ6 | 50 | 42 | 5 | M8 | Z3/4" | Z3/4" |
| XCB-B20 | 111 | |||||||||||||
| XCB-B25 | 115 | |||||||||||||
| XCB-B32 | 121 | |||||||||||||
| XCB-B40 | 132 | 102 | 154 | 35 | 40 | Φ55 | Φ80 | Φ22 | 55 | 52 | 6 | M8 | Z1" | Z3/4" |
| XCB-B50 | 138 | |||||||||||||
| XCB-B63 | 144 | |||||||||||||
| XCB-B80 | 158 | 121 | 186 | 45 | 50 | Φ70 | Φ95 | Φ30 | 65 | 65 | 8 | M8 | Z1/4" | Z1" |
| XCB-B100 | 165 | |||||||||||||
| XCB-B125 | 174 |
备注：
1.可根据客户需要进出油口尺寸改用管螺纹，“G”螺纹。
2.可根据客户要求设计制造进出油口在两侧的油泵。
齿轮泵的使用与修理？
【解答】（一）使用
①。齿轮泵的吸油高度一般不得大于500mm；
②。齿轮泵应通过挠性联轴器与电机相连，以免单边受力，容易造成齿轮泵泵轴弯曲。单边磨损和泵轴油耗失效；
（二）修理
齿轮泵使用较长时间后，齿轮各相对滑动面会产生磨损和刮伤。端面的磨损导致轴向间隙增大，齿轮圆的磨损导致径向间隙增大，齿形的磨损噪声增大
1.齿轮
①齿形修理：用细纱纸或油石去除拉伤或已磨成多棱形部位的毛刺，再将齿轮啮合面调换方位适当对研，清洗后可继续使用。但对于用肉眼能观察到的严重磨损件，应与更换；
②。端面修理：轻微磨损者，可将两齿轮同时放在0#砂纸上擦磨抛光。磨损拉伤严重时可将两齿轮同时放在平磨床上磨去少许，再用进相砂纸抛光。此时泵体也应磨去同样的尺寸。两齿轮厚度差在0.005mm以内，齿轮端面与孔的垂直度都应控制在0.005mm以内；
③。齿顶圆：齿轮泵的齿轮在径向不平衡力F作用下，一般会出现磨损。齿顶圆磨损后，对低压齿轮泵的容积效率影响不大，但对高中压齿轮泵，则应考虑电镀外圆或更换齿轮。
2.泵体
泵体的修复主要是内腔与齿轮齿顶圆相接面，且多发生吸油侧。如泵体属于对称型，可将泵体翻转180度安装再用。
3.前后盖
前后盖主要是装配后，与齿轮滑动的接触端面的磨损与拉伤，如磨损和拉伤不严重，可以研磨端面修复。磨损拉伤严重，可在平面磨床上磨去端面上之沟痕。但此时，困油卸荷槽的深度变浅，对消除闭死容积的困油不力；
4.泵轴
齿轮泵泵轴的失效形式主要是与滚针轴承相接触处容易磨损，少量的产生弯折。如果轻微磨损，可以抛光修复。如果磨损严重，则需重新加工，长短轴上的键槽对中心线有平行度和对称度要求，装在轴上的平键与齿键槽的配合间歇均不能过大，轴不得在齿轮内产生径向摆动，轴颈与安装齿轮部分轴的配合表面的同心度为0.01mm，两轴颈的同心度为0.02-0.03mm.
